應(yīng)急管理部救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理局關(guān)于征集有關(guān)研究項(xiàng)目承接單位的公告
為進(jìn)一步強(qiáng)化理論在救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理工作中的指導(dǎo)作用,,我局?jǐn)M組織開展救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理理論創(chuàng)新和航空應(yīng)急救援組織實(shí)施問題研究,根據(jù)項(xiàng)目管理有關(guān)要求,,現(xiàn)向社會(huì)公開征集研究課題承接單位,。有關(guān)事項(xiàng)公告如下:
一、項(xiàng)目研究要點(diǎn)
?。ㄒ唬┚仍畢f(xié)調(diào)和預(yù)案管理理論創(chuàng)新研究,。
子課題一:新形勢(shì)下救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理工作特點(diǎn)、對(duì)策措施及發(fā)展思路研究,。系統(tǒng)梳理世界發(fā)達(dá)國家在救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理方面的成熟經(jīng)驗(yàn)做法,,全面分析新一輪應(yīng)急管理體制改革后,救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理工作面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),,深入挖掘新形勢(shì)下救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理工作的特點(diǎn)規(guī)律,,圍繞如何進(jìn)一步加強(qiáng)重特大災(zāi)害事故應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)、應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)和管理,、專業(yè)應(yīng)急救援力量建設(shè),、航空應(yīng)急救援,、應(yīng)急社會(huì)動(dòng)員等工作,提出思路性舉措,、方法路徑和有針對(duì)性的意見建議,。
子課題二:救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制度體系框架研究。全面分析救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理工作面臨的新形勢(shì),、新任務(wù),,系統(tǒng)梳理已有相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制度,搭建符合救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理工作長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要,、能夠指導(dǎo)當(dāng)前工作實(shí)踐的法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)、制度框架和內(nèi)容體系,,并對(duì)每項(xiàng)法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)、制度的具體內(nèi)容,、內(nèi)在聯(lián)系,、完成路徑等作出說明。
子課題三:現(xiàn)代科技手段在救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理工作中的應(yīng)用問題研究,。全面分析運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),,對(duì)各類救援資源實(shí)施數(shù)字化,、精細(xì)化管理的方法路徑;提出信息化條件下加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案管理,、應(yīng)急救援演練及專業(yè)應(yīng)急救援力量,、社會(huì)應(yīng)急力量建設(shè)的思路舉措,;研究利用信息化手段開展重特大災(zāi)害事故遠(yuǎn)程會(huì)商,、現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào),以及提高應(yīng)急救援智能化決策水平的對(duì)策措施,。
我能說我還比較喜歡洗碗嗎
子課題四:重特大災(zāi)害事故應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)能力建設(shè)問題研究,。深入剖析國內(nèi)外重特大、典型災(zāi)害事故應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,研究完善重特大災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)機(jī)制,,建立重特大災(zāi)害事故專業(yè)應(yīng)急力量投入模型,提出加強(qiáng)應(yīng)急交通保障,、現(xiàn)場(chǎng)指揮部綜合保障,,以及跨區(qū)域、跨部門,、跨軍地協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制建設(shè)的對(duì)策措施,。
(二)航空應(yīng)急救援組織實(shí)施問題研究,。學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于航空應(yīng)急救援能力建設(shè)重要論述,全面分析我國航空應(yīng)急救援組織實(shí)施和救援能力的現(xiàn)狀,,結(jié)合“全災(zāi)種,、大應(yīng)急”任務(wù)需要,,在深入剖析航空應(yīng)急救援案例經(jīng)驗(yàn)啟示的基礎(chǔ)上,對(duì)災(zāi)害事故發(fā)生后航空救援任務(wù)的組織實(shí)施,,工作流程,,空地協(xié)同,、多機(jī)組聯(lián)合救援等戰(zhàn)法,,以及航線審批,、野外加油等保障條件等進(jìn)行研究,,提出加強(qiáng)和規(guī)范我國航空應(yīng)急救援組織實(shí)施工作的意見建議,,形成研究報(bào)告和航空應(yīng)急救援行動(dòng)組織工作流程。
二,、申報(bào)要求
(一)項(xiàng)目申報(bào)單位應(yīng)當(dāng)符合《
政府購買服務(wù)管理辦法(暫行)》有關(guān)條件要求,具有完成項(xiàng)目必備的人才條件和物質(zhì)條件,,原則上應(yīng)是具有獨(dú)立法人資格的事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體,。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在相關(guān)研究領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)造詣和政治素養(yǎng),,原則上應(yīng)具有高級(jí)職稱,,且具有與項(xiàng)目相關(guān)的研究經(jīng)歷。為確保集中精力開展研究,,每位負(fù)責(zé)人只能申報(bào)一個(gè)項(xiàng)目。不接受以個(gè)人名義的申報(bào),。申報(bào)“救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理理論創(chuàng)新研究”項(xiàng)目的單位,應(yīng)選擇其中一個(gè)子課題,;申報(bào)“航空應(yīng)急救援組織實(shí)施問題研究”項(xiàng)目的單位應(yīng)具有三年以上與航空救援相關(guān)的研究經(jīng)歷,,并提供有關(guān)佐證材料,,聚焦“全災(zāi)種、大應(yīng)急”航空救援組織實(shí)施,,強(qiáng)化問題意識(shí)、突出問題導(dǎo)向,,突出實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和理論指導(dǎo)意義。
?。ǘ┱?qǐng)認(rèn)真填寫項(xiàng)目申請(qǐng)書(見附件),,并加蓋申報(bào)人單位(須具有獨(dú)立法人資格 )公章,一式四份,,通過郵政系統(tǒng)或快遞寄至應(yīng)急管理部救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理局(北京市西城區(qū)廣安門南街70號(hào),趙艷偉,,郵編:100054),,信封上請(qǐng)注明“申報(bào)項(xiàng)目”字樣,。同時(shí)將word版發(fā)至13693117969@163.com,并在郵件主題中注明申報(bào)項(xiàng)目名稱及申報(bào)單位名稱,。
(三)申報(bào)截止日期為2021年7月4日(以郵戳或快遞寄出日期為準(zhǔn)),。
?。ㄋ模┪揖謱⒔M織對(duì)研究項(xiàng)目申請(qǐng)書進(jìn)行評(píng)審,按程序擇優(yōu)遴選,。項(xiàng)目承接單位入選名單將在應(yīng)急管理部網(wǎng)站公布,。
?。ㄎ澹╉?xiàng)目負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目執(zhí)行期間要遵守相關(guān)承諾,,履行約定義務(wù),,按期完成研究任務(wù),,項(xiàng)目研究成果知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸我局所有。項(xiàng)目承接單位及參加人員如公開發(fā)表研究成果,,必須事先征得我局同意,。項(xiàng)目承接單位及參加人員對(duì)項(xiàng)目享有署名權(quán),。
三,、項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間要求
開弓沒有回頭箭
項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間以合同簽訂為準(zhǔn),項(xiàng)目承接單位應(yīng)按照我局要求按時(shí)組織開展項(xiàng)目開題和終期評(píng)審,,并在2021年10月31日前提交項(xiàng)目最終研究成果。
附件:研究項(xiàng)目申請(qǐng)書
應(yīng)急管理部救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理局
2021年6月23日