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1.

通報(bào)成員：美國

2.

負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：聯(lián)邦航空管理局（FAA）[1793]

3.

通報(bào)依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[X] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1

通報(bào)依據(jù)的條款其他：

4.

覆蓋的產(chǎn)品：直升機(jī),；一般飛機(jī)和航天器（ICS 49.020）
ICS：49.020 HS：88

5.

通報(bào)標(biāo)題：

直升機(jī),；一般飛機(jī)和航天器（ICS 49.020）適航指令,；各種限制類直升機(jī)

頁數(shù)：4 使用語言：英語
鏈接網(wǎng)址：

6.

內(nèi)容簡述： 最終規(guī)則；征求意見——美國聯(lián)邦航空局正在對Bell Textron Inc最初制造的各種限制類直升機(jī)采用新的適航指令（AD）,。因一次致命事故，制定了該適航指令,，那次這次事故中,，一個(gè)外側(cè)主旋翼輪轂帶銷在飛行過程中被剪斷，導(dǎo)致主旋翼槳葉和主旋翼頭部與直升機(jī)分離,。本適航指令要求從服務(wù)中移除某些銷釘,，并禁止在任何直升機(jī)上安裝。美國聯(lián)邦航空局此前向所有已知的美國限制類直升機(jī)所有人和運(yùn)營商發(fā)送了緊急適航指令,，目前正在發(fā)布該適航指令,，以解決這些產(chǎn)品的不安全狀況。

7.

目的和理由：保護(hù)人類健康或安全

8.

相關(guān)文件： 86聯(lián)邦公報(bào)（FR）40779,，2021年7月29日,；標(biāo)題14聯(lián)邦法規(guī)（CFR）第39部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-07-29/html/2021-16222.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-07-29/pdf/2021-16222.pdf 本最終規(guī)則征求意見由案件編號FAA-2021-0605確定。案件文件夾可在Regulations.gov上獲取,，網(wǎng)址為https://www.regulations.gov/docket/FAA-2021-0605/document,，該案件寫有主要文檔以及收到的評價(jià)打開方式。還可在Regulations.gov通過搜索案件號打開文件,。要求WTO成員及其利益相關(guān)者向美國TBT咨詢點(diǎn)提交意見,。美國TBT咨詢點(diǎn)從WTO成員及其利益相關(guān)者處收到的評價(jià)將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)共享，如果在評價(jià)期內(nèi)收到,，還將提交至Regulations.gov上的案件管理者,。

9.

擬批準(zhǔn)日期： 待定
擬生效日期： 待定

10.

意見反饋截止日期： 2021年9月13日

11.

文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：