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1.

通報(bào)成員：美國

2.

負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：美國聯(lián)邦航空局 [1843]

3.

通報(bào)依據(jù)的條款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1

通報(bào)依據(jù)的條款其他：

4.

覆蓋的產(chǎn)品：帶有安全氣囊裝置和三點(diǎn)約束裝置的單人傾斜座椅,；通用測(cè)試條件和程序(ICS 19.020),，機(jī)上設(shè)備和儀器(ICS 49.090)，乘客和客艙設(shè)備(ICS 49.095)
ICS：49.09519.02049.090 HS：9401.1000

5.

通報(bào)標(biāo)題：

特殊條件：波音公司737-10型飛機(jī),；帶安全氣囊設(shè)備和三點(diǎn)約束裝置的49度傾斜(側(cè)向)單人座椅動(dòng)態(tài)測(cè)試要求

頁數(shù)：4 使用語言：英語

鏈接網(wǎng)址：

6.

內(nèi)容簡述： 擬定特殊條件通知-本行動(dòng)針對(duì)波音公司(Boeing) 737-10型飛機(jī)提出了特殊條件,。與運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)想的技術(shù)狀態(tài)相比,，該飛機(jī)將具有一個(gè)新穎或不尋常的設(shè)計(jì)特征。這一設(shè)計(jì)特點(diǎn)是帶安全氣囊設(shè)備和三點(diǎn)約束裝置的單人座椅,，座椅與飛機(jī)客艙首尾中心線呈現(xiàn)49度傾斜安裝,。適用的適航規(guī)定未包含適合這一設(shè)計(jì)特點(diǎn)的安全標(biāo)準(zhǔn)。該擬議的特別條件包含了額外的安全標(biāo)準(zhǔn),，署長認(rèn)為該額外的安全標(biāo)準(zhǔn)是非常必要的,，可建立與現(xiàn)行適航標(biāo)準(zhǔn)所建立的安全水平相當(dāng)?shù)陌踩健?span lang="EN-US">

7.

目的和理由：人類健康或安全保護(hù)

8.

相關(guān)文件： 86 《聯(lián)邦公報(bào)》71183； 2021年12月15日,；《聯(lián)邦法規(guī)》第14篇第25部分 https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-12-15/html/2021-27078.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-12-15/pdf/2021-27078.pdf 該擬定特殊條件通報(bào)編號(hào)為FAA-2021-1023,。可訪問Regulations.gov網(wǎng)站https://www.regulations.gov/docket/FAA-2021-1023/document下Docket文件夾,，查看主要文件和支撐文件以及收到的意見,。也可通過在Regulations.gov網(wǎng)站上搜索文件編號(hào)查看文件。WTO成員及其利益相關(guān)者務(wù)必在美國東部時(shí)間2022年1月31日下午4點(diǎn)之前將意見提交至美國TBT咨詢點(diǎn),。如在該意見征求期間內(nèi)收到WTO成員及其利益相關(guān)方的意見,，美國TBT咨詢點(diǎn)將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)共享該意見，并將其提交至Regulation.gov網(wǎng)站下Docket文件夾。

9.

擬批準(zhǔn)日期： 待定

擬生效日期： 待定

10.

意見反饋截止日期： 2022年1月31日

11.

文本可從以下機(jī)構(gòu)得到：