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以下 的信息根據(jù) 美國(guó) 代表團(tuán)的要求分發(fā)。
修訂的2023及以后年份的輕型車輛溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)
擬議規(guī)定——環(huán)境保護(hù)局（EPA）提議修訂2023年及以后年份的輕型車輛的溫室氣體（GHG）排放標(biāo)準(zhǔn),，使標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格,。2021年1月20日，總統(tǒng)拜登發(fā)布行政命令13990“保護(hù)公共衛(wèi)生和環(huán)境,，重新使用科學(xué)應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)”,。或廢除之前根據(jù)2020年4月頒布的“2021-2026車乘用車和輕型卡車的更安全,、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的燃油效率（SAFE）車輛規(guī)則”修訂的標(biāo)準(zhǔn),。SAFE規(guī)則大大削弱了2012年制定的標(biāo)準(zhǔn)，其中部分規(guī)定了2021-2025年份車型的GHG標(biāo)準(zhǔn),。EPA認(rèn)為,，鑒于輕型車輛對(duì)交通部門GHG排放的重大貢獻(xiàn)，《清潔空氣法》背景下更適合采用相較于安全規(guī)則來(lái)說(shuō)更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),。EPA建議修訂溫室氣體標(biāo)準(zhǔn),，使2023年至2026年的每個(gè)年份車型規(guī)則都比安全規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。EPA還建議靈活應(yīng)對(duì),，以鼓勵(lì)采用零排放和接近零排放技術(shù)車輛的生產(chǎn)和銷售,，降低合規(guī)成本，并解決排放提前期問(wèn)題擬議的標(biāo)準(zhǔn),。此外,，EPA還在提出一些技術(shù)修正案，以說(shuō)明和簡(jiǎn)化該法規(guī),。制造商成本合理的情況下,，很容易就能達(dá)到擬議標(biāo)準(zhǔn)。擬議的修訂標(biāo)準(zhǔn)將主要大幅減少溫室氣體排放量和燃料消耗以及駕駛員支付的相關(guān)燃料成本,，為公共衛(wèi)生和福利帶來(lái)很大好處,，擬議標(biāo)準(zhǔn)的好處將遠(yuǎn)超其成本。
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