以下
2021 年
11 月
10 日 的信息根據(jù)
美國 代表團的要求分發(fā)。
安全運行所需的零部件和附件；后碰撞防護板和后碰撞保護
補遺隨附理由：
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評論期限更改-日期：
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通報措施通過-日期：
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通報措施發(fā)布-日期： 2021年11月9日
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通報措施生效-日期：2021年12月9日
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最終措施的文本可從
1獲取：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-11-09/html/2021-23796.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-11-09/pdf/2021-23796.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2021/TBT/USA/final_measure/21_7101_00_e.pdf
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通報措施撤銷-日期：
重新通報措施時相關(guān)標志：
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通報措施內(nèi)容或范圍更改，以及文本可從
1獲取：
新的評論截止日期（如適用）：
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解釋性指南發(fā)布，以及文本可從
1獲取：
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其他：
說明: 標題：安全運行所需的零部件和附件；后碰撞防護板和后碰撞保護
代理機構(gòu)：美國聯(lián)邦汽車運輸安全管理局（FMCSA），交通部（DOT）
行動：最終規(guī)則
小結(jié)：美國聯(lián)邦汽車運輸安全管理局修訂了《聯(lián)邦汽車承運人安全法規(guī)》（FMCSR），將后部碰撞防護裝置納入必須檢查的項目清單中，作為每輛商用車輛（CMV）所需年度檢查的一部分。此外，美國聯(lián)邦汽車運輸安全管理局修訂了后碰撞防護裝置的標簽要求，并將道路施工控制（RCC）水平卸載掛車排除在后碰撞防護裝置要求之外，這與美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）對相應(yīng)聯(lián)邦機動車安全標準（FMVSS）所做的修訂一致。該最終規(guī)則回應(yīng)了規(guī)則制定請求以及來自美國審計總署的（GAO）的建議。
日期：本最終規(guī)則于2021年12月9日生效。
本最終規(guī)則和通報為G/TBT/N/USA/1684的擬議規(guī)則制定通知由案卷編號FMCSA-2019-0211標識。摘要目錄可從Regulations.gov網(wǎng)站獲取，網(wǎng)址：https://www.regulations.gov/docket/FMCSA-2019-0211/document，并提供了主要文件以及收到的意見。文件也可從通過檢索案卷編號從Regulations.gov網(wǎng)站中獲取。
1可通過網(wǎng)站地址、pdf附件或其他最終/修訂措施和/或解釋性指南的文本出處獲取上述信息。
