歐盟：關(guān)于實施歐洲議會和歐盟理事會（EC）第595/2009號法規(guī)（針對重型拖車對機動車的二氧化碳排放量,、油耗、能耗和零排放范圍的影響制定了重型拖車的性能要求）以及修訂（EU）第2020/683號法規(guī)的委員會實施法規(guī)草案
時間: 2022-03-17
| 世界貿(mào)易組織 |
G/TBT/N/EU/883
2022-03-17
22-2333
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| 技術(shù)性貿(mào)易壁壘 |
原文：英語
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通 報
以下通報根據(jù)TBT協(xié)定第10.6條分發(fā)
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通報成員: 歐盟
如可能,，列出涉及的地方政府名稱 ( 3.2條和7.2 條)：
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負責機構(gòu)：歐盟委員會
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通報依據(jù)條款：
[X] 2.9.2
[ ] 2.10.1
[ ] 5.6.2
[ ] 5.7.1
通報依據(jù)的條款其他：
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覆蓋的產(chǎn)品： 重型車輛,；交通二氧化碳排放量；交通尾氣排放（ICS 13.040.50）,、商用車（ICS 43.080）
HS編碼：87 ICS編碼：43.080
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通報標題： 關(guān)于實施歐洲議會和歐盟理事會（EC）第595/2009號法規(guī)（針對重型拖車對機動車的二氧化碳排放量,、油耗、能耗和零排放范圍的影響制定了重型拖車的性能要求）以及修訂（EU）第2020/683號法規(guī)的委員會實施法規(guī)草案
語言：英語,；英語 頁數(shù)：15；50 鏈接網(wǎng)址：
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內(nèi)容簡述： 委員會采取實施上述行動的目的是幫助制造商利用一項模擬工具對技術(shù)允許最大質(zhì)量超過8000kg的重型載貨拖車進行認證,，確定拖車對牽引車二氧化碳排放量的影響。上述認證和模擬依據(jù)（EU）第2017/2400號機動車法規(guī)制定的原則,，借此將VECTO工具的使用范圍擴大至O3和O4類拖車
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目標與理由：重型載貨車輛的二氧化碳排放量和油耗應(yīng)在認證期間使用標準拖車確定,。實際使用的拖車可能同標準類型不同。該法規(guī)規(guī)定了相關(guān)拖車對牽引機動車二氧化碳排放量以及油耗的影響的認證規(guī)則,。另外,，該法規(guī)讓人們可以對各類車輛進行比較，促進效能更高的拖車更快地被市場采用,，旨在顯著降低道路運輸部門的二氧化碳排放量。重型載貨拖車的認證對于許多相關(guān)方面更為重要,，比如采購決策或者通行費,。；環(huán)境保護
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相關(guān)文件： （EC）第595/2009號法規(guī)和（EU）第2017/2400號法規(guī) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A32009R0595 https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2017/2400/oj
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擬批準日期：2022年5月
擬生效日期：2022年6月
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意見反饋截止日期： 自通報日期起60天
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文本可從以下機構(gòu)得到：
[ ] 國家通報機構(gòu)
[ ] 國家咨詢點,，或其他機構(gòu)的聯(lián)系地址、傳真及電子郵件地址(如能提供):
歐盟委員會,， EU-TBT咨詢點,； 傳真：+（32）2 299 80 43,， 電子郵箱：grow-eu-tbt@ec.europa.eu 可通過訪問EU-TBT網(wǎng)站獲取文本：http://ec.europa.eu/growth/tools-databases/tbt/en/ https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/EU/22_2265_00_e.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/EU/22_2265_01_e.pdf
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