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　　E-Mark                e-Mark

　　E/e Mark是歐盟市場的機動車認證標志,。歐洲是以歐洲型式批準（European Type Approval）制度來管理機動車輛的，汽車型式批準就是確認新設(shè)計產(chǎn)品的樣品符合專門的性能標準,，產(chǎn)品的技術(shù)條件將登記在案,，作為型式批準的唯一技術(shù)條件。歐洲各國的整車型式認證批準（Whole Vehicle Type Approval, WVTA）于1998年1月1日起依據(jù)整車型式批準指令98/14/EC對乘用車（M1類）整車強制實施,，于從1999年6月17日依據(jù)整車型式批準指令2002/24/EC對摩托車整車強制實施,。這兩個認證都是由本國的獨立認證機構(gòu)進行的，但標準則是全歐洲統(tǒng)一的,，依據(jù)的是ECE法規(guī)和歐盟指令,。

　　歐洲機動車認證有兩種型式批準體系，至今已共存了20多年,。

　　一種是以歐盟指令（EC Directive）為依據(jù),，主要針對整車車輛系統(tǒng)和零部件的批準體系。根據(jù)指令進行檢測和工廠審查,，經(jīng)型式批準后可使用e-mark,，測試機構(gòu)必須是歐盟成員國內(nèi)的技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，比如德國的TUV,、荷蘭的TNO,、法國的UTAC、意大利的CPA等,。發(fā)證機構(gòu)是歐盟成員國政府交通部門，如德國的交通管理委員會（KBA）,、英國的機動車認證管理局（VCA）,。相關(guān)產(chǎn)品可在歐盟成員國合法銷售。

　　另一種是以歐洲WP29的技術(shù)條件要求（ECE Regulation）為依據(jù)的體系,，主要針對車輛系統(tǒng)和零部件,，不含整車。根據(jù)ECE Regulation進行檢測和工廠審查經(jīng)批準后可使用E-mark,，E-mark認證的執(zhí)行測試機構(gòu)一般是ECE成員國的技術(shù)服務(wù)機構(gòu),。E-mark證書的發(fā)證機構(gòu)是ECE成員國的政府部門，相關(guān)產(chǎn)品可在歐洲30多個國家合法銷售,。

　　上述兩種原則相同,，只有極少部分內(nèi)容有差別，e-mark 較E-mark 更為嚴格,。

　　歐洲各國的汽車認證主管機構(gòu)是各國的主管交通運輸?shù)恼畽C關(guān),，以德國為例，德國負責汽車認證的政府部門主要有聯(lián)邦交通運輸部,、交通管理委員會（KBA）,，具體認證工作則由TUV等技術(shù)服務(wù)機構(gòu)承擔,。